業(yè)內人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析認為，2013年汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)使寶鋼有了提價(jià)底氣。1月9日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )披露數據顯示，2013年全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，比上年分別增長(cháng)14.8%和13.9%，再創(chuàng )全球產(chǎn)銷(xiāo)紀錄。

“寶鋼作為國內汽車(chē)板材供應的龍頭企業(yè)，訂單情況明顯好于其他鋼廠(chǎng)，擁有核心競爭力。”分析師對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

“2013年汽車(chē)發(fā)展好于預，增長(cháng)迅速，加上很近幾個(gè)月家電市場(chǎng)有所回暖，都使得寶鋼有提價(jià)的底氣。”業(yè)內人士對記者表示。

與此同時(shí)，上述業(yè)內人士認為，原料價(jià)格處于高位，也使得寶鋼股份需要提價(jià)轉嫁成本。

“進(jìn)口鐵礦石均價(jià)還在130美元/噸以上，且受海外天氣因素以及國內鋼廠(chǎng)年底備貨需求支撐，短礦價(jià)難以進(jìn)一步回落。”分析師對記者表示，“為了轉嫁成本壓力，寶鋼有上調價(jià)格的需要。”

“盡管寶鋼股份是鋼市風(fēng)向標，這次恐怕其他鋼企不能跟進(jìn)，因為其他鋼企都沒(méi)法比了，其他鋼企2月價(jià)格政策至多保持平穩。”分析師表示。

業(yè)內人士也認為，此次寶鋼股份逆市調價(jià)的行為，其他鋼企或很難調價(jià)，“汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)旺盛和成本因素支撐了寶鋼漲價(jià)，但是其他企業(yè)估計很難跟進(jìn)，因為其他鋼企面臨下游機械、船舶等需求不樂(lè )觀(guān)的影響”。