做鋼結構的時(shí)候，常常需要安裝柱間支撐，常規杰達鋼構安排三個(gè)人就可以完成柱間支撐的施工。那么在鹽城地區柱間支撐應該如何應用呢？本文鹽城杰達鋼結構的技術(shù)員蘇大林先生就和大家探討一下，關(guān)于康結構逐漸支撐的應用范圍
一、不考慮地震作用的無(wú)吊車(chē)系統的輕鋼廠(chǎng)房柱間支撐的設置：
對于沒(méi)有吊車(chē)系統的一般輕鋼廠(chǎng)房，可以只設置一層柱間支撐，如果廠(chǎng)房過(guò)高，導致柱間支撐角度過(guò)小，則須分層設置。
1.柱間支撐的作用：
保證廠(chǎng)房骨架的整體穩定和縱向剛度；作為柱的側向支撐借以決定柱在框架平面外的計算長(cháng)度；承受廠(chǎng)房傳來(lái)的鋒利縱向水平荷載，主要是風(fēng)荷載。
2.柱間支撐布置原則：
柱間支撐的間距-----當無(wú)吊車(chē)時(shí)宜取30-45米；柱間支撐可以設在廠(chǎng)房端部第一柱間。為什么在溫度區段端部可以設置？主要原因：無(wú)吊車(chē)廠(chǎng)房一般情況柱間支撐僅承受由山墻傳來(lái)的風(fēng)載，風(fēng)荷載相對較小，廠(chǎng)房縱向的變形也較小，在柱上產(chǎn)生的次內力（相對于橫向計算內力）較小，因此可以設在廠(chǎng)房端部第一柱間。
3.柱間支撐采用的形式：
通常，鋼結構體系設計往往優(yōu)先利用鋼材的抗拉，其次是抗壓（有軸壓失穩問(wèn)題），再次是壓彎。因此，對于沒(méi)有吊車(chē)的一般輕鋼廠(chǎng)房，柱間支撐僅承受由山墻傳來(lái)的風(fēng)載，荷載較小，而且輕型鋼結構廠(chǎng)房的墻體圍護結構多為壓型鋼板加保溫材料，對廠(chǎng)房的柱頂位移限值放得很寬，因此很廣泛采用的是十字交叉帶有張緊裝置（如花籃螺栓）的圓鋼做支撐，此時(shí)截面較小，構件也比較輕巧，節省材料。當然，采用圓鋼支撐,缺點(diǎn)是張緊裝置容易松弛，如果，張緊后將端部螺紋打毛（或采用雙螺帽，建議采用）可以在一定程度上減少圓鋼的松弛。
4.設計的原則：
采用十字交叉的圓鋼做柔性支撐時(shí)原則是必須將圓鋼拉緊（圓鋼拉緊的程度以平面外有一定的剛度為準），使其真正能夠傳遞縱向水平力，當然,如果未張緊，這將影響結構的整體剛度和穩定性；至于在一個(gè)結構單元中設幾道支撐，由縱向水平力，鋼筋直徑和布置原則確定；圓鋼的大小由支撐承受的荷載決定，要明確一點(diǎn)的是規范對張緊的圓鋼的長(cháng)細比是沒(méi)有限制的（無(wú)須驗算長(cháng)細比，只要抗拉承載力滿(mǎn)足即可）。
二、不考慮地震作用的有吊車(chē)系統的廠(chǎng)房柱間支撐的設置：
對于有吊車(chē)系統的廠(chǎng)房，一般要設置上下兩層柱間支撐（上柱支撐，下柱支撐），并且吊車(chē)梁可以代替剛性系桿（如果只設一層，平面外會(huì )有吊車(chē)的縱向剎車(chē)力作用在柱中間，對于鋼柱本身不利）。
1.上柱支撐的作用及布置原則——吊車(chē)梁以上的支撐，傳遞屋架(上、下弦)橫向支撐傳來(lái)的縱向風(fēng)力和保證廠(chǎng)房的整體穩定及縱向剛度。布置原則：溫度區段的兩端和有下柱支撐的開(kāi)間中。
2.下柱支撐的作用及布置原則——吊車(chē)梁以下的支撐。作用：1）保證廠(chǎng)房的空間剛度；2）傳遞山墻風(fēng)力；3）傳遞吊車(chē)縱向剎車(chē)力。布置原則：當有吊車(chē)時(shí)宜設在溫度區段中部，或當溫度區段較長(cháng)（L＞90m）時(shí)宜設在三分點(diǎn)處，且間距不宜大于60米。注意在溫度區段端部不宜設置下柱剛性支撐。為什么在溫度區段端部不宜設置下柱剛性支撐？主要原因：下柱支撐布置在溫度區段的中間（這在混凝土結構中有類(lèi)似的規定，只是把柱間支撐換成了剪力墻），使廠(chǎng)房在溫度變化時(shí)能夠從支撐向兩側伸縮，以減小支撐，柱子與縱向構件的溫度應力；而如果布置在溫度區段端部，則限制了廠(chǎng)房的縱向變形。另外柱間支撐主要是提供廠(chǎng)房的縱向剛度，因計算時(shí)一般只計算橫向平面，作為平面問(wèn)題處理，但如果廠(chǎng)房有較大噸位吊車(chē)，其縱向剎車(chē)力較大，若在廠(chǎng)房端部設置落地支撐（上下都有），限制了廠(chǎng)房的縱向變形，在柱縱向產(chǎn)生的次內力就比較大，由于在計算柱子時(shí)沒(méi)有考慮該內力，柱子設計將偏于不安全。綜合以上兩方面，宜在端部?jì)H設置上柱支撐（對于有較大吊車(chē)的廠(chǎng)房，上柱截面通常比下柱截面小很多，上柱段的側向剛度較小，不會(huì )因其上柱間支撐布置在兩端而過(guò)分阻礙溫度變形和引起過(guò)大的溫度應力），把下柱支撐設在第二開(kāi)間，在第一柱距內用吊車(chē)梁代替剛性系桿，值得注意的是第一柱距內的屋面應在抗風(fēng)柱對應位置設剛性系桿，屋面橫向支撐亦要設在第二柱距。系統的傳力途徑是：山墻處的水平荷載——剛性系桿——屋面橫向支撐——柱間支撐——基礎。
3.柱間支撐采用的形式：
1）上柱支撐：通常采用張緊的十字交叉圓鋼做支撐；對于廠(chǎng)房吊車(chē)為重級工作制，上柱支撐采用圓鋼支撐,則容易松弛，即使是用花籃螺栓,也很難保證；并且吊車(chē)的重量會(huì )對上柱支撐的地震荷載計算產(chǎn)生一定的影響，綜合考慮很好采用常見(jiàn)的單角鋼十字交叉支撐。
2）下柱支撐（剛性支撐）：下柱支撐一般采用十字交叉單片支撐（單個(gè)角鋼或兩個(gè)角鋼組成的T型截面）；對于起重量大于16噸的廠(chǎng)房宜采用雙片支撐（采用不等邊角鋼以長(cháng)邊與柱翼緣相連，兩片支撐之間以附加系桿相連，也可以是兩個(gè)槽鋼，H型鋼，鋼管）等型鋼組成格構式十字交叉剛性支撐（截面大小由支撐承受的平面內荷載決定）。
4.設計的原則：
1）支撐主要承受的荷載：上柱支撐主要承受風(fēng)荷載，下柱支撐除承受風(fēng)力荷載以外，還承受吊車(chē)的縱向水平荷載。
2）桿件截面必須滿(mǎn)足長(cháng)細比和計算求得的內力要求。
3）十字交叉支撐，宜按一拉一壓進(jìn)行計算，計算簡(jiǎn)圖（如圖1）。
三、在工程設計實(shí)踐中關(guān)于柱間支撐幾個(gè)問(wèn)題的討論與解析：
1.關(guān)于一般柱間支撐采用角鋼和鋼管的優(yōu)缺點(diǎn)比較：
1）角鋼：柱間支撐如果按壓桿的長(cháng)細比設計，支撐的平面內和平面外的長(cháng)細比是不同的：平面內在中點(diǎn)有支撐點(diǎn)，回轉半徑可較小；而平面外按全長(cháng)計算，要求回轉半徑較大。因此很多設計師利用其特性采用角鋼做柱間支撐。另外，采用角鋼作支撐，截面不宜小于L75X6，對于雙片支撐之間的綴條，其截面一般不小于L50X5。
2）鋼管：鋼管與不等邊角鋼相比，很惹人關(guān)注的是單位的用鋼量能提供更大的回轉半徑。例如：2L100×80×10，A=34.33，ix=2.35，iy=4.78(t=10)，180×5.0管，A=27.49，i=6.19，就這幾個(gè)簡(jiǎn)單比較可以看出，角鋼組合截面雖然具有平面內、外不等的特性，但這個(gè)概念不解決角鋼本身斷面的不合理性，而且鋼管占用的水平尺寸小，利于其它專(zhuān)業(yè)工作；鋼管很令人不滿(mǎn)的是價(jià)錢(qián)高，140×4.5管，A=19.16，i=4.79，角鋼的截面積是圓管的1.8倍，圓管的價(jià)格與角鋼比差不多要接近兩倍。基于以上兩點(diǎn)鋼管與不等邊角鋼算個(gè)相當。當然，鋼管在施工制作時(shí)相對麻煩一點(diǎn)，放樣時(shí)務(wù)必準確無(wú)誤，否則需要現場(chǎng)動(dòng)明火，帶來(lái)不必要的安全隱患。另外，值得注意的是關(guān)于鋼管的壁厚，很多人為了追求長(cháng)細比和自重輕，大多選擇薄壁鋼管，甚至有用2.5厚的，一旦有腐蝕情況或者鋼管本身質(zhì)量不行，是非常容易出現鋼管本身破壞的情況的，并且，如此薄的鋼管，節點(diǎn)連接處理也無(wú)法很好保證。我個(gè)人看法:壁厚不小于4.5為佳。
2.關(guān)于柱間支撐是圓鋼時(shí)長(cháng)度不夠的處理方法（這是個(gè)很實(shí)際的問(wèn)題,用花籃螺栓很好,但是就生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)更喜歡用焊接）：
方法一：將要搭接的圓鋼端部車(chē)絲，使用花籃螺栓連接起來(lái)，此種方法避免了搭接焊接的偏心，充分利用了花籃螺栓張緊性能，但是施工復雜一般設計不采用。
方法二：鋼筋焊接技術(shù)規程里規定以下兩種方式但是這樣有個(gè)弊端就是產(chǎn)生偏心,且不好看；要是改為軸心對接,在兩側加兩段5d的鋼筋焊接會(huì )更好：既美觀(guān)又避免了偏心。
3.關(guān)于柱間支撐的夾角：柱間支撐的夾角宜控制在35～55度。1）支撐角度過(guò)小或過(guò)大對結構的不利影響：首先斜撐所受的力為P/cosθ，角度越小，其所受的力越小，即起不到支撐的作用，反之角度越大，會(huì )導致因縱向水平力而產(chǎn)生的垂直力較大，對斜撐和鋼柱很不利；其次角度過(guò)小或過(guò)大，節點(diǎn)板也隨之增大，對節點(diǎn)板的受力及制作和加工都不利。
2）當柱間支撐受柱高和柱距的限制斜撐與水平面的夾角不能控制在35～55度之間時(shí)，很好采取以下措施予以避免：夾角小于35度（高大廠(chǎng)房）時(shí)可以采取分層的方法；夾角大于55度時(shí)可以采用桁架支撐。
四、小結
總之，廠(chǎng)房支撐體系的布置和設計應根據具體情況統盤(pán)考慮，靈活處理，柱間支撐應該遵循以簡(jiǎn)單有效而可靠的方式進(jìn)行設計的原則，以保證建筑結構在安裝和使用時(shí)的整體穩定，提高結構的整體剛度，形成整個(gè)結構的空間工作，并使所受的水平荷載以簡(jiǎn)捷，明確，可靠，直接的線(xiàn)路傳遞到基礎。
